Универсальный канал является дифференциальным, что позволяет избавиться от наведенных помех, а также производить измерение сигнала не относительно общего провода (так называемой «земли»). Дифференциальный канал состоит из двух линий - отрицательной (черный провод) и положительной (красный провод). Результатом измерения является разность между положительной и отрицательной линиями. Универсальный щуп с помощью «крокодилов» или иголок может подключаться к различным датчикам и устройствам автомобиля.
Подключение к датчикам ЭСУД двигателя.
Установленные на двигателе датчики могут быть привязанными к «земле», а могут быть и не связанными с «землей». Примером первых служат датчики Холла, массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки и т.п.. Один из выводов таких датчиков подключен прямо к «земле». Для уменьшения помех при измерениях необходимо черный провод подключать к точке «земли» непосредственно на датчике.
Примером датчиков, не привязанных к «земле», служит датчик положения коленчатого вала (ДПКВ). Он имеет два вывода. Щупы универсального канала подключаются непосредственно к выводам датчика. Если осциллограмма на экране оказывается перевернутой, необходимо поменять выводы местами или включить инверсию канала.
Подключение для измерения первичного напряжения
Для измерения первичного напряжения кабель универсального щупа подключается красным выводом к минусовой клемме катушки зажигания, а черным - к «земле» в районе катушки. При подключении нельзя допускать касания щупами первичного напряжения высоковольтных проводов, так как в случае нарушения изоляции может произойти высоковольтный пробой в щупы.
Для уменьшения помех при измерениях, необходимо черный провод подключать в точке «земли» непосредственно на датчике.
Измерение напряжений и токов
Для измерения напряжения, например, на аккумуляторе необходимо подключить черный щуп к минусу, а красный - к плюсу. В этом случае измерение будет производиться относительно массы аккумулятора или «земли».
Измерение токов до 60А производится аналогично классическому амперметру - путем включения щупов в разрыв цепи. Измерение токов до 100А и до 600А производится с использованием токового щупа АРРА-32, поставляемого опционально.
